Passerelles construites dans le Duplex Lean

Les ponts en Lean Duplex sont transportés jusqu'à leur emplacement à Mongstad.

À la demande d'Equinor, de grandes passerelles ont été construites à Lean Duplex.

À l'automne 2020, notre partenaire, Fabtech, a été chargé par Equinor de construire des passerelles pour remplacer les passerelles existantes sur l'installation de Mongstad. Les passerelles préexistantes ont été construites en acier au carbone peint.

Nous voulions remettre en question la solution existante et remplacer l'acier au carbone par du Lean Duplex, une solution plus durable. Grâce à l'utilisation du Duplex allégé, il est possible d'avoir une structure plus légère, de réduire la maintenance et l'empreinte de CO2.

le matériel pour les ponts de Mongstad
Profilés creux structurels fabriqués par Stalatube

 

Grâce à l'assistance de notre équipe technique de métallurgistes et à la disponibilité du matériau, le passage de l'acier au carbone au Lean Duplex a été un fait. La nuance de matériau choisie était le Lean Duplex selon EN 1.4362 / UNS S32304 conformément à NORSOK M:120 - MDS YD37. Nous avons fourni plus de 2000 mètres de profilés creux structurels, ainsi que des plaques et des cornières laminées à chaud. Tous les articles ont été fournis en Lean Duplex et livrés depuis notre site de Kløfta en Norvège.

 

La longueur des ponts est de 37 et 45 mètres.

Avantages du Lean Duplex :

  • Une grande force
  • Bonne résistance à la corrosion
  • Un niveau de prix plus prévisible
  • Bonne résistance à la fatigue
  • Plus de 30 % de gain de poids pour la plupart des applications
  • Faible coût du cycle de vie, car il n'est pas nécessaire de peindre régulièrement
  • 100 % recyclable et fabriqué à partir de plus de 85 % de matériaux recyclés

Bien que les ponts aient été construits en 2021, l'installation n'a pas eu lieu avant juin 2022 en raison de conditions météorologiques difficiles.